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Ogishima3216
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大きくなっても頭脳は同じ。見た目はおじさん、中身はCoDoMo。(笑)
走ることが趣味な個人TAXI事業者のプライベートサイトです。

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2018年2月19日 米国祝日
the optionの取引画面だと米国が大統領の日!?(みたいですね(笑)よく知らないけど) 取引可能通貨を選択する欄が乏しくなってる。 取引できる通貨が少ないということ・・・ USD/JPY EUR/USD の取引がやはり大半を占めているので、インジゲーターの信憑性も高ま...

Mitsuhiro Ogishima
2018年2月19日読了時間: 1分


MT4とMT5のずれ?!
the optionでの取引画面でのチャートの動きとMT4のチャートの動きに結構ずれがある。 今まで、取引画面はサブデバイスで、ロウソクチャートはでかいブラウザのメインデバイスで開きながら取引していた。 強いトレンド相場の時はその微妙な差も気にならずEntryできて、余裕で...

Mitsuhiro Ogishima
2018年2月9日読了時間: 2分


BinaryOption 2018年1月16日負けた(-.-#)
Rounds1 あとから思えばなぜここでEntryしてしまった??? 木を見て森を見てなかった・・・ EUR/USD High&Low取引 pay out 80% 13:54→14:00 High Entry→Lose Rounds2 USD/JPY 短期取引 pay...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月16日読了時間: 1分


Binary Option Trade 2018年1月15日
本日は月曜日・・・ 月曜日は14:00出庫して未収伝票の換金に行かなくてはならないので、取引できる時間帯はお昼前後。 この時間はレンジ相場になること多いので、逆張り狙いが多くなるかな・・・ でもこの時間帯は勝率悪い。シグナルインジゲーターが的中しやすい時間ではあるけど・・・...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月15日読了時間: 1分


Binary Option Trade 2018年1月13日
一旦帰庫して、朝の出庫準備中・・・ チャート覗くとちょいと勝てそうなチャート発見。 AUD/USD 取引オプション;High&Low 取引時間;03:03:20→03:05:00 およそ1分40秒。 High Entry×2本→Win×2本...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月13日読了時間: 1分


Binary Option trade 2018年1月12日
本日の取引・・・・ 普段はやらない昼の時間・・・ 休憩と転換の判断ミスにより、3本勝負の負けからスタート。 またMT4が一時動かなくなった。というよりインジゲーターでSolid使用しながらウィンドウ複数開いているので時々ある。 Rounds1...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月12日読了時間: 1分


#BinaryOption2018年1月11
1月10日の仕事・・・とても暇(;¬_¬) 翌日1月11日に観光タクシー認定ドライバー更新研修があるのでさっさと諦めて帰庫。 ふいとチャートを覗くと、いい感じのチャートが・・・・ 上昇、下降をいいリズムで繰り返しながら全体的に下降しているEUR/USD...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月11日読了時間: 1分


#BinaryOption2018年1月10日
厚い雲で予想しやすかった・・・ Solidのシグナルがなっても勝率高そうなポジションでない限り絶対entryしないようにしていた 昨年はシグナルインジゲーター頼りすぎて負け越しになってしまった・・・ (_ _ )/ハンセイ 今年の目標は設けることより勝つこと。...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月10日読了時間: 1分


BinaryOption 2018年1月9日
午前中は診療所(^。^;) 午後からは組合事務所へ換金に・・・ 取引は診療所から帰宅して出庫14:00までの合間しかない・・・ 正直、午前中はどうも苦手。レンジ相場逆張り狙いは苦手で、トレンド相場順張りのが自分は勝率が高い・・・ やってみたとこ、やっぱ勝率悪かった(>.<)...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月9日読了時間: 1分


BinaryOption 2018年1月8日
今年初めてのバイナリーオプション取引 昨年は負け越しになってしまったので、今年は儲けを意識せず勝率アップ優先に・・・ 一つ一つの取引を大事に、一日1Tradeでもいい、勝てれば・・・ とお金を大事に使っていこう(笑)。 Trade時間16:29→16:35...

Mitsuhiro Ogishima
2018年1月8日読了時間: 1分


柴又観光視察その3
柴又視察-3 実施日:2017年12月20日水曜日 参加人数:17名 集合場所:柴又駅 視察箇所:柴又駅→参道→帝釈天 題経寺→矢切の渡し船場 寅さん記念館:休館の為視察せず。 視察時間:12:00→14:15 今回のレポートは柴又帝釈天 経栄山...

Mitsuhiro Ogishima
2017年12月24日読了時間: 2分


柴又観光視察その2
柴又視察-2 実施日:2017年12月20日水曜日 参加人数:17名 集合場所:柴又駅 視察箇所:柴又駅→参道→帝釈天 題経寺→矢切の渡し船場 寅さん記念館:休館の為視察せず。 視察時間:12:00→14:15...

Mitsuhiro Ogishima
2017年12月23日読了時間: 4分


柴又観光視察-1
2017年12月20日水曜日。東個協の観光タクシー事業者仲間と柴又観光の視察に出かけてきました。 今回はそのレポートです。 実施日:2017年12月21日 参加人数:17名 集合場所:柴又駅 視察箇所:柴又駅→参道→柴又帝釈天 題経寺→矢切の渡し船場...

Mitsuhiro Ogishima
2017年12月21日読了時間: 3分


認証工場と指定工場
自動車整備工場の種類・違い・・・ そろそろ私のモビルスーツ?!(笑)の車検の時期が近づいてきました (*^_^*) 二回目車検(事業用自動車は車検は1回/年)になるのでディーラー車検だと消耗品定期交換を勧められることでしょう・・・ 車検の前には点検整備が必要になります。...

Mitsuhiro Ogishima
2017年12月16日読了時間: 3分


今季からトヨタのタクシー車両が変わる?!でも欠点指摘します(笑)
2017年11月ごろから販売となる、トヨタが新開発したTAXI専用車両、通称ジャパンタクシー。 デザイン、居住性、乗降のしやすさ、ライニングコストは営業車としてはとても評価できるいい車だと思います。 高速走行時の乗り心地はセダンに負けるでしょうけど・・・...

Mitsuhiro Ogishima
2017年10月6日読了時間: 3分


Binary Option trade 2017年8月9日
本日の取引き金融はthe option こちらを使うようになってからY-Binaryは使ってないです。 サーバーが重いし、短期取引は転売できないし、ペイアウト率もthe optionのが高い。 あと、ユーザーサポートもthe optionのが充実してる。...

Mitsuhiro Ogishima
2017年8月9日読了時間: 1分


2017年8月7日負け越した(_ _ )/
Rounds1 EUR/USD 短期5分 LowEntry×2本 Lose1本 Win1本 ↑から↓へ転換はしたけど・・・・ ↑への余力のが強かったのか? Entryポイントの選択ミス Rounds2 EUR/JPY 短期5分 LowEntry×3本 ...

Mitsuhiro Ogishima
2017年8月7日読了時間: 1分


2017年8月5日BinaryOptionTrade
豚の金曜日・・・仕事終えて帰庫してから経理業務しながらのTrade・・・ 〇〇しながらは判断鈍ることあるのでよろしくないのはわかっているけど・・・ 市場が開いていればやってみたくなる(^。^;) Rounds1 USD/JPY 短期5分 HiEntry→Lose...

Mitsuhiro Ogishima
2017年8月5日読了時間: 1分


2018年8月4日のBinaryOptionTrade
Rounds1 USD/JPY 短期5分 LowEntry×2→Lose×2 Entryシグナル出てからすぐEntryしてしまった。Entryシグナルが発生してもそのろうそくがクローズするまでEntry待つべきだった。 そうしていれば勝てた。 Rounds2...

Mitsuhiro Ogishima
2017年8月4日読了時間: 1分


とりあえずは勝ち越したけど(@_@)
本日は、木を見て森を見ず・・・ エンドランのサインが出たからと言って、ボール球に手を出して内野ゴロが多かったTradeになってしまった。 自分にとってシグナルインジゲーターは判断材料というより、Entry命令になってしまっているのかも・・・...

Mitsuhiro Ogishima
2017年8月3日読了時間: 2分
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